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电动调节阀的改进设计
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首先改进设计了喷嘴箱,使原速关阀不再直接控制喷嘴,只起主汽阀和速关阀的作用,它能手动开关和自动、手动速关,取消了其调速功能;原速关阀控制的一个喷嘴和第一辅助阀控制的两个喷嘴由新设计的电动调节阀控制。原第二辅助阀仍然保留,称为辅助阀,作用不变。

新设计的电动调节阀由电动执行机构驱动,通过变速齿轮减速,由大小阀组合的阀门的阀杆作水平方向移动,使阀门开闭,起到调节汽轮机的进汽量的作用。在小开度进汽时,小阀优越的调控能力得以充分发挥。电动执行机构设有就地手轮,可以就地手动控制电动调节阀,还设有电控箱,可以远距离电控电动调节阀,也可以通过集控室的微机对电动调节阀进行自动控制。该电动调节阀的调控功能可完全满足主汽轮机组正、倒车各工况的要求,因此汽轮循环泵实现了启动、运行和停机的自动化。



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